您忠实的对VWAmarok有很多经验尤其是高输出涡轮增压V6柴油车型

出于某种奇怪的原因，大众从未在美国销售过第一代 Amarok，但看起来我们将获得基于 Ranger 的全新车型。

但是，如果您对拥有一台 Amarok 的想法着迷，现在可以从 Garage Kept Motors 以 44，900 美元的价格购买一台这是一款 2017 年的改款前车型，以某种方式从墨西哥合法地作为农用车辆进入美国这个例子有 30，000 英里的时钟，由 2.0 升涡轮增压四缸柴油发动机提供动力与触发Dieselgate和大众德国总部许多头痛的发动机完全相同

您忠实的记者对 VW Amarok 有很多经验，尤其是高输出涡轮增压 V6柴油车型您需要知道的主要事情是它完全过度设计

大众知道它在第三世界国家错过了大部分紧凑型皮卡市场，在这些国家，Hilux和福特 Ranger 通常销量最高为了与这些备受推崇的拾音器竞争，它需要一些特别的东西

不幸的是，Amarok 在 2010 年推出时已经提前了客户对其微型涡轮增压发动机嗤之以鼻，它提供的动力比 Ranger 和 Hilux 都大可是，这并不重要Hilux 配备 3.0 升发动机，Ranger 配备 3.2 升发动机两者都更大，因此更好

尽管如此，Amarok 还是建立了一小群忠诚的追随者尽管它应该是一辆卡车，但它首先是一辆大众汽车这意味着无与伦比的内部质量以及我们从未想过使用基本的板簧悬架可以实现的那种乘坐改进

与新的Ranger 相比是否值得溢价是肯定的它比福特 GT 骑得更好，更独特您没有获得现代触摸屏界面，但改进将足以弥补它

大众在 Amarok 的晚年转向了永久性 4WD 系统，但该车型仍然具有低范围的老式兼置 4WD 系统它与同级别越野中的任何其他卡车一样好

这个特殊的例子有售后市场的黑色饰面 17 英寸合金，包裹着固特异 DuraTrac 265/65 轮胎当前 Amarok 所有者的主要担忧之一是福特建造它时会丢失一些东西虽然新的 Amarok 将更易于使用，但它不会有当前模型所具有的那种过度设计的感觉

尽可能得到这个。由于库存短缺，大众汽车Amarok的销量上个月减少了一半以上。现在关键型号的等待时间长达九个月。。