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奇瑞谜之操作!风云A8上市就降价?难道“风云”真的掀不起风云吗

2024-06-01 13:23:07   来源:易车网  阅读量:9145   

不可否认,奇瑞的车无论是质量还是技术在众多国产品牌中称得上是佼佼者,但是每一次有影响力的营销,总是让人捉摸不透,只能说营销真的是一塌糊涂,风云A8又搞了个远航版,对比配置会发现就是在之前的车型上降了2万。

对比1月份上市的“逐风版”和刚上市的“远航标椎型”,会发现所有的配置完全一样,相当于指导价直接降了2万。

其实看似是降了两万,实际上“逐风版”算上优惠和置换补贴,基本现在远航版相当,所以也是降了个寂寞,还有一点,奇瑞的所有车型都喜欢定高价,再加上大幅的置换补贴,对于没有旧车的人来说很不友好,当然这也让奇瑞成为了老车主复购率最高的品牌的。

就拿风云A8来说,上市定高价,虽然有置换补贴,但是更多人只关心指导价。

就像7.98万的比亚迪秦PLUS,就按照7.98万卖,而且没优惠,但是大家都知道秦PLUS只要7.98万。

风云A8定价11.99万,置换补贴是很高,但是风云A8多数人就是觉得11.99万价格高了,这就形成了鲜明的对比,提到秦PLUS都知道7.98万,很便宜,提到风云A8要11.99万,第一反应是太贵了,也没有心思去了解置换补贴是多少了。

开始定高价为后期预留降价空间,销量不及预期,开始降价,有没有想过,等你降价的时候,之前的热度也过了,一直等待上市的潜在车主,早已经选择了别的车了,为时已晚,还不如开始就把诚意全部拿出来。

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