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法拉利12Cilindri即将国内首发

2024-07-14 03:05:56   来源:易车网  阅读量:6262   

法拉利全新旗舰车型12Cilindri于今日在国内首次亮相,作为812的继任者,新车坚持采用纯自然吸气发动机,不随波逐流地加入混动或涡轮技术。

在设计上,12Cilindri由Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心精心打造,与以往车型的设计语言有显著差异。新车摒弃了传统的大嘴和细长型大灯设计,大灯与车身线条融为一体,展现出更加流畅和现代的外观。前脸造型让人联想到经典的365 GTB4车型,充满了复古与现代的交融之美。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4733×2176×1292mm,轴距为2700mm。同时,新车提供米其林Pilot Sport S5或固特异鹰驰F1 Supersport轮胎作为选配,规格均为前275/35 R21,后315/35 R21,油箱容量为92L。车尾部分采用前卫设计,尾灯与大灯相呼应,巧妙融入车身线条之中,呈现出独特的视觉效果。

内饰方面,新车提供多种配色选择,中控台采用层次感鲜明的设计,配备15.6英寸仪表盘、8.8英寸乘客显示屏和10.25英寸“下沉式”屏幕,形成全新的人机交互界面。同时,新车还搭载了法拉利与Burmester合作开发的15扬声器音响系统,总功率达到1600W。

动力方面,新车搭载F140HD发动机,匹配首次亮相于SF90 Stradale的8速双离合变速箱。这款发动机源自于2002年的“F140”发动机家族,经过多项升级优化,如采用钛合金活塞连杆等,使得新车在性能上有了显著提升。无论是硬顶版还是敞篷版,新车均能在短时间内实现百公里加速,并具备超过340km/h的极速能力。

在驾控方面,新车集成了ABS Evo控制器和6向底盘动态传感器等先进技术,确保驾驶过程中的精度和安全性。同时,新车还引入了四轮独立转向系统,能够提升过弯时的控制能力和快速转向时的响应速度。

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