2022世界智能驾驶挑战赛侧记：是时候去突破更远的未来

:空旷的场地上，参赛车辆按顺序缓缓驶入指定位置，根据指令自动停入指定停车位裁判将比赛数据同步反馈给评分人员一旁，等待比赛结果的队员们既兴奋又紧张...最近几天，12辆量产车参加了2022世界智能驾驶挑战赛四大赛事之一的智能集成挑战赛智能泊车的比赛

与世界智能大会同步，世界智能驾驶挑战赛已经走过了五个年头，今年是第六届。

在熟悉的东丽场上，他们中的一些人是老朋友。

今年是我们第二年参加比赛东风汽车技术中心智能软件中心主任赵宁表示，除了去年的一些常规考试科目，今年还有一些新的科目，比赛的整体难度和挑战性都在逐渐增加比如智能驾驶项目的赛道就很有意思近3公里的距离，设置了很多连续的弯道，对车道线识别，车辆控制，车辆平衡都是很大的挑战

尽管如此，赵宁仍然充满信心他说东风带来了一款还没有量产的车型，而这次大赛正好是一个绝佳的验证机会我们希望通过参加比赛来反映R&D的成果，并向同行学习

你也可以在球场上认识一些新朋友。

长安汽车智能研究院的团队于周二抵达天津这支队伍还将参加智能停车比赛

去年世界智能驾驶挑战赛期间，我们来天津参加了一些智能展示活动当时很多同事都觉得这次比赛设定的场景很全面，规则也很公平公正，以为有机会就应该来参加比赛测试工程师田小康说，所以今年我们如约而至果然发现这里场地专业，配套设施齐全，车企之间竞争激烈

新朋友和老朋友，约好一起去天津世界智能驾驶挑战赛已经举办了六届为什么越来越吸引人

世界智能驾驶挑战赛可以帮助车企验证产品和产品性能，提升行业智能驾驶水平汽车产品获得更好的驾驶体验和更高的安全可靠性后，实际上会改善普通人的日常生活我想这就是世界智能驾驶挑战赛的意义所在一位前来参赛的车企工程师给出了答案

数字最有说服力根据消息显示，今年的世界智能驾驶挑战赛吸引了来自国内外顶尖高校和企业的145支队伍参赛，为历届之最

2022世界智能驾驶挑战赛专家委员会秘书马玉玺表示，本次比赛中，量产车基本都通过了规定科目的考试比如目标的识别，角落里的切入和切出等，量产车性能较前几年有了很大进步，整体智能驾驶水平提升明显

突破智慧边界，搏击科技浪潮五年来，大赛不断加大与华为，中国联通，达索systemes，天荣信等企业的技术合作，比赛场景日益丰富，配套设施逐年完善已经成为智能网联汽车行业最大的竞争

与此同时，聚焦以赛促业，以业引才目标，承载汽车产业智能化发展新机遇的东丽区，也吸引了50余个智能网联汽车和新能源汽车项目入驻，不断优化产业生态，推动智能科技产业快速发展。

根据消息显示，未来，东丽区将坚定打造永不落幕的世界智能驾驶挑战赛，开辟市场化竞赛渠道，持续深耕竞赛品牌，引导智能网联汽车从R&D，测试向示范应用，营销转变，实现以场景聚集项目的目标，为全面建设科技绿谷和城市新区贡献智慧和力量。

正如2022世界智能驾驶挑战赛宣传片中所言:智能驾驶，是时候突破更远的未来，引领和创造了。