江苏加速民航现代化建设：新一轮机场改扩建工程开启

5月份，全省航空旅客吞吐量环比增长159.1%，扭转了今年2月份以来的连续下降态势6月份以来，航空市场持续回暖，江苏各机场航班量逐步回升，主营业务加速回暖6月份，全省9个机场共处理旅客268.8万人次，环比增长149.7%货物吞吐量5.5万吨，较2019年增长5.6%为进一步提高机场综合保障能力，最近几天，淮安涟水机场三期改扩建工程，苏南硕放机场二期改扩建试点工程，常州牛奔机场航站区一期改扩建试点工程，扬州泰州机场二期扩建试点段等机场重点工程相继开工建设

加快淮安航空货运枢纽建设

淮安涟水国际机场近远期定位为中型机场按近期年旅客吞吐量1000万人次，年邮件吞吐量30万吨，年客机起降8.5万架次计算，远期年旅客吞吐量2000万人次，年邮件吞吐量50万吨，年运输机起降15万架次

淮安机场2010年通航，2015年获批一类航空口岸对外开放通航以来，淮安机场实现了从小型机场到中型机场的跨越式发展客运城市从最开始的3个增加到最多时的39个，开通了Xi安，郑州，福州，深圳，越南河内等全货运航班机场年旅客吞吐量从一开始的23万人次增加到高峰时的234万人次，新年邮件吞吐量从初期的1500多吨，增长到2021年的近2万吨机场负责人介绍

省交通运输厅航空处处长杨铁民说，江苏14 根据民航发展规划，按照专业货运机场定位，全力推进淮安航空货运枢纽建设。

淮安，位于江苏省中北部，是大运河文化带，淮河生态经济带，江淮生态经济区的战略交汇点推进淮安航空货运枢纽建设，将提升淮安区域综合交通枢纽地位，对支撑国内大流通为主体，国内国际双流通相互促进的发展新格局，更好服务区域经济社会发展具有重要意义省社科院世界经济研究所研究员李峰说

作为列入国家民航发展规划和今年省级重大项目的建设项目，淮安机场三期改扩建工程总投资约42亿元，分为货站国际区改造，航站区工程和飞行区工程三个项目，同步立项，同步推进规划建设T2航站楼6.5万平方米，新建跑道3600米，扩建货运仓库1万平方米，国际区4000平方米，机场飞行区划为4E预计2025年全面建成运营

开工仪式上，淮安市市长史志军表示，淮安涟水国际机场三期改扩建工程的建设是提升淮安航空货运枢纽能级的关键支撑尽快建成并投入使用，以促进淮安Hub 建设，加快融入长三角，全面建设国家综合交通枢纽，增添新动力东方机场集团总经理周表示，淮安涟水国际机场三期改扩建工程的实施，将大幅提升机场的服务保障能力，提升淮安的要素吸引力，产业集聚力，市场竞争力和区域带动力

目前，淮安涟水国际机场的支线航空货运枢纽地位日益凸显空港产业园重点发展现代物流，高端装备制造，电子信息，食品健康等主导产业，并积极引进航空快递物流企业和综合物流商，使枢纽经济发展进入快车道杨铁民表示，下一步，淮安涟水机场将得到加强，开通中国及周边国家新的货运航线建设临空经济示范区，支持淮安发挥综合保税区区位和政策优势，吸引国内外货运航空公司，大型物流集成商和电子商务龙头企业在淮安机场建设航空物流基地，打造临空产业集群

优化布局支撑区域经济快速发展

14 在此期间，江苏将继续推进省内其他机场的协同分工和特色发展其中，常州牛奔机场应重点建设公共和商务特色机场，扬州泰州机场应建设旅游航空枢纽和区域性航空旅游集散中心

日前，常州牛奔国际机场单日吞吐量突破1.1万人次，创下年内新高。

日前，常州牛奔国际机场航站楼改扩建开工仪式举行本轮改扩建工程总投资约16.58亿元主要建设内容包括扩建航站楼3.1万平方米，新建货运仓库1.93万平方米，建设综合停车楼，机场业务保障楼，场务楼和空管二次雷达站，配套建设通信，导航，气象设施

常州市市长盛蕾在开工仪式上表示，常州国际机场航站区改扩建工程的建设，将有序带动常州更好地融入大交通格局，有效促进城市能级升级常州将加快研究机场交通集散系统建设，全面提升机场覆盖面，接入深度和接驳速度，努力把常州国际机场建设成为功能齐全，配套完善的现代化中型枢纽机场

业内人士认为，常州牛奔国际机场具有独特的区位优势，机场综合保障能力亟待提升该项目建成后，将为未来区域贸易和出行提供更加舒适的环境，满足大幅增长的客货吞吐量需求，更好地促进常州经济社会发展同时，有助于常州加快推进交通现代化，全面融入长三角区域一体化，打造长三角中轴枢纽城市

扬州机场二期扩建工程试点工程最近几天开工，标志着机场二期扩建工程已进入施工阶段。

扬州国际机场二期扩建工程按2030年旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量5万吨的规模设计项目总投资预计为56.27亿元主要建设内容包括:建设3200米平行滑行道及相应的滑行道系统，新建T2航站楼9.7万平方米，新增站台席位共36个，建设配套的空管，供油等生产生活设施

业内人士表示，项目建成后，将进一步提升机场综合保障能力，提升杨泰机场航空枢纽辐射带动运力，推动和开创机场高质量发展新篇章，更好支撑杨泰地区经济社会快速发展。

满足增长需求，完善枢纽功能

目前，江苏共有9个民用运输机场，均具备一类口岸开放条件截至2021年底，客货吞吐量保障能力分别达到7280万人次和171万吨，比2012年底分别增加4731万人次和125万吨，同比增长186%和269%旅客吞吐量从2000万人次跃升至5000万人次，2019年达到5844万人次，其中南京禄口机场突破3000万人次，200万以上机场达到8个，位居全国第一

据省交通运输厅航空处工作人员介绍，5月份以来，伴随着国内疫情防控形势企稳好转，市场环境明显好转，全省旅客吞吐量环比增长159.1%，扭转了今年2月份以来的持续下降趋势5月份，全省9个机场完成旅客吞吐量107.7万人次，均实现环比增长其中，南京禄口，苏南硕放，南通兴东等机场增幅较大，环比分别增长128.5%，244.3%，264.8%全省航空货邮吞吐量达到52645.2吨，环比增长26.8%

6月，全省航空运输实现加速回升据东方机场集团统计，近期，伴随着民航业逐步回暖，客，货，邮吞吐量大幅增长6月以来，航空市场持续回暖，集团各机场航班量逐步回升，国际航线陆续恢复双向客运国内旅客吞吐量大幅增长，货邮吞吐量保持稳中有升

目前，各机场已多方式，多渠道恢复航班运力，并新增加密航线记者多方了解到，最近几天，南京禄口机场单日旅客吞吐量已连续多日突破5万人次Leos航空公司米兰的客运航线和邮政航空公司大阪的全货运航线已陆续恢复航班目前，已恢复7条国际客运航线和3条国际全货运航线徐州观音机场5月15日开门迎客自恢复通航以来，27个目的地和货运过境服务有序恢复5月以来，常州牛奔机场连续开通京，津，深，泉四条全货机航线，日均货邮吞吐量100吨，高峰期达到150吨以上

连云港花果山机场积极了解销售政策，积极与航空公司沟通，确保尽快全面复航淮安涟水机场加强与顺丰，大云，跨度等快递公司合作，协调航空公司舱位和运价，提高腹舱货邮量盐城机场已完成国际库区改造，加强与各货运航空公司，国际物流代理的合作洽谈，全力推进市场恢复扬州机场充分利用广州，珠海等热门航线，确保货源新鲜

南通兴东机场受益于顺丰加大运力投入和部分航线的恢复，货邮吞吐量保持增长苏南方硕机场成功开通无锡至大阪定期全货机航线，这是目前苏南方硕机场继韩国首尔mdash无锡mdash韩国首尔纳什维尔mdash无锡mdash美国芝加哥之后开通的第三个国际定期货运航班

伴随着全省开放型经济的蓬勃发展和转型升级，民航需求增幅再上新台阶，全省各机场掀起新一轮改扩建浪潮根据计划，14 在此期间，江苏将加快交通机场设施建设，确保重点项目建成运营据省交通运输厅副厅长王介绍，连云港花果山机场已于2021年建成并投入运营，南京禄口机场T1航站楼南走廊已于2022年建成，苏南硕放机场快速出口道路及东部货运区将于2024年建成，常州，徐州观音，扬州泰州，淮安涟水，盐城南阳改扩建工程将于2025年完成近一个月来，机场扩建工程陆续开工

与发达国家交通运输发展现状相比，江苏在国际航空运输方面还有一定差距以交通现代化示范区建设为重点，我省将加快建设具有协同效应的世界级机场集群，优化提升各机场航空枢纽功能王说，一方面加快基础设施建设，下一步将完成徐州观音机场1号航站楼改扩建工程前期工作，2023年开工建设，加快推进南通新机场二期，连云港花果山机场前期工作，尽快开工建设，完成南京禄口机场三期工程前期工作，2024年开工建设，推进苏南硕放机场第二跑道和T3航站楼的前期研究，加快全省智慧机场建设和提升信息基础设施水平，推进机场数据共享和协作，实现算一核，跑一图，服务一网，物流一单，保障一网另一方面，省内机场要着力构建发展新格局，不断优化加密航线网络，与时俱进，满足客货运输多样化需求